Как выбрать втулку ПНД под фланец

Фланцевое соединение является самым распространенным, благодаря надежности и простоте. Конструкция представляет собой металлические диски с монтажными отверстиями, которые совмещают и фиксируют болтами с гайками.

Для обеспечения герметичности соединения труб из разного материала, крепления регулирующей и запорной арматуры используется втулка ПНД под фланец.

Виды втулок

Полиэтиленовые втулки это изделия в виде цилиндра или конуса с проточками, которые производятся методом литья или сварки из нескольких элементов в целую деталь. Литые модели более популярны, ввиду высокой герметичности и отсутствия стыковочных швов.

Основываясь на отличиях конструкции, втулку под фланец ПЭ подразделяют на такие категории:

• короткие;
• сварные и литые удлиненные;
• полудлинные.

Изделия какой разновидности подходят в том или ином случае, определяют по нескольким параметрам. Так, если требуется осуществить стыковку в труднодоступном месте, лучше использовать короткие модели с установкой дополнительных крепежей и вкладок. Удлиненная деталь больше подойдет для точек, где легко реализовать сварочные работы.

Более подходящим вариантом при монтаже различных фитингов считается короткая втулка. Особенно если трубы и соединительные (компрессионные) муфты, краны, тройники и уголки изготовлены из разного материала.

Удлиненные конструкции производятся путем приварки к бурту куска трубы. Такие детали отличаются меньшей прочностью и могут использоваться в магистралях с низким давлением.

Назначение и особенности

Втулки ПЭ широко используются при организации монтажных работ по стыковке труб и фитингов с фланцевым окончанием, для соединения полиэтиленовых деталей с металлическими конструкциями. Изделия устанавливают в водопроводных магистралях и поливочных конструкциях, газопроводах, системах транспортировки химических веществ. Благодаря надежному упору фланца о втулку последнюю деталь можно использовать как переходной элемент для шарового крана, дискового затвора, пожарного гидранта.

Положительно зарекомендовали себя эти изделия в качестве переходников, если труба пластиковая, а муфты, тройники или крестовины предпочтительно ставить металлические. Применение их при сборке магистралей большого диаметра существенно удешевляет систему, исключая необходимость покупки дорогой арматуры.

Дополнительно можно приобрести специальный фланец, расточенный под втулку ПЭ и имеющий больший диаметр, чем стандартные модели. Он позволяет создать фланцевый стык посредством приваривания. Служит деталь опорой полиэтиленовой втулки.

Технические характеристики

Применение высоких технологий и строгое соответствие производства мировым стандартам качества сделали так, что втулка под фланец получила следующие характеристики:

• гибкость и эластичность;
• высокую прочность;
• срок эксплуатации около 50 лет;
• ударостойкость;
• нечувствительность к перепадам температур;
• экологичность.

Все эти свойства позволяют использовать детали при прокладке подземных и внешних магистралей, независимо от климата, и при доставке чистой питьевой воды, независимо от срока использования.

Для изготовления используется полиэтилен марки ПЭ 80 и ПЭ 100. В зависимости от типа фитинга, втулки могут иметь такие размеры:

1. Для SDR 11: монтажный диаметр 25, 32, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630 или 710 мм, сечение бурта 58, 66, 78, 88, 102, 122, 138, 158, 160, 188, 210, 268, 320, 370, 430, 482, 560, 585, 685 или 800 мм, длина 75, 85, 95, 98, 115, 125, 130, 140, 175, 180, 190, 200, 205, 225, 250, 260, 280, 325, 335, 360 и 370 мм.
2. Для SDR 17: монтажный диаметр 72, 86, 100, 125, 150, 170, 180, 225, 230, 280, 286, 335, 370, 425, 510, 525, 610, 640, 730, 840, 944 и 1047 мм, сечение бурта 102, 122, 138, 158, 160, 188, 210, 268, 320, 370, 430, 482, 585, 685, 800, 905, 1005 или 1110 мм, длина 115, 125, 130, 140, 175, 180, 190, 200, 205, 225, 250, 260, 280, 325, 335, 360, 370, 380, 390 и 420 мм.
3. Короткая для SDR 11: монтажный диаметр 160, 250, 280, 315, 400, 450, 500 или 630 мм, сечение бурта 212, 320, 370, 482, 585 и 685 мм, длина хвостовика 20, 29 и 40 мм.
4. Короткие для SDR 17: монтажный диаметр 160, 250, 280, 315, 400, 450, 500 или 630 мм, сечение бурта 212, 320, 370, 482, 585 и 685 мм, длина хвостовика 20, 29 и 40 мм.

Масса таких комплектующих ввиду необходимой толщины может достигать 92 кг при удлиненных хвостовиках и 66 кг для коротких деталей.

Способы установки

Существует 2 способа соединения переходников из полиэтилена низкого давления с линиями трубопровода. Первый подразумевает использование накидного элемента. Для реализации второго понадобится сварочный аппарат.

В качестве накидного элемента используется специальный фитинг, который предназначен обеспечить функцию бортика между встречными крепежными дисками, будь то мобильная часть или элемент корпуса присоединяемой запчасти.

В случае соединения полиэтиленовой и металлической трубы, одна из которых снабжена ответным фитингом, используется прижимной расточенный фланец. Его конструкция имеет внутренний диаметр большего размера, чем у стандартных моделей. При этом втулка ПЭ соответствует его размеру. Со стороны пластиковой трубы осуществляется накидывание металлического диска и приваривание упорного фитинга с дальнейшим соединением элементов магистрали посредством болтов и гаек.

Установка прижимного фланца осуществляется накладыванием его на арматуру с дальнейшей прокладкой уплотнителя из резины. Его задвигают на прокладку и скрепляют с ответной деталью. В этом случае пластиковое изделие не даст диску соскочить даже при высоком напоре переносимых жидкостей.

Монтаж пластиковой втулки и фланца на полиэтиленовую трубу

Монтаж пластиковых водопроводных магистралей и линий газификации осуществляется строго в соответствии с требованиями ГОСТ, которые касаются и установки полиэтиленовых стыковочных переходников с буртами.

В зависимости от диаметра трубы и необходимых качественных характеристик фитингов подбирается подходящая втулка и расточенный фланец. При этом сечение хвостовика должно соответствовать диаметру пластиковой трубы. Бурт при стыковке с диском не должен перекрывать монтажные отверстия.

Сначала необходимо надеть расточенный элемент. Затем установить пластиковую деталь так, чтобы произошло качественное соединение с концовкой магистрали. Если щелей и перекосов нет, место стыка сваривают паяльником.

Важным моментом является то, что накидной фланец не фиксируется, а остается свободным для различных манипуляций. Теперь остается только совместить встречные диски и скрепить их болтовым методом.

Если все этапы процесса реализованы правильно, соединение получается прочным, способным выдержать не только высокое давление, но и движения грунта при подземном монтаже.

(Пока оценок нет)

Загрузка...